Malecón habanero, paisaje de hoy, eterno escenario cubano Por: Roberto F. Campos

Malecón habanero, paisaje de hoy,  eterno escenario cubano

Por: Roberto F. Campos

 

.  Un sitio espectacular, casi insólito si se tiene en cuenta la acumulación de historias y el simbolismo de su muro,  pese a la Covid-19 en este 2021, y con su oleaje de Semana Santa, precisamente el sábado 3 de abril.

 

   El Malecón habanero significa punto y aparte en el turismo cubano. Su serpenteante muro, a fuer de división entre el mar y la tierra, constituye una especie de poema que acumula, además de salpicaduras, las historias de varias generaciones.

   Además de sus andaduras por el tiempo, cada quien interpreta la mejor manera de refrescarse del impactante verano tropical en ese lugar, o el oleaje del breve invierno.

   Son más de seis kilómetros de extensión, puro encanto, una vista del litoral que se aprovecha para eventos náuticos, en alguna ocasión ciertas regatas organizadas por el Club Náutico Internacional Hemingway de Cuba, o pesca desde la orilla.

   El Malecón acapara espacios desde el Torreón de La Chorrera en la parte oeste, hasta el interior de la Bahía de La Habana, con un paseo que trae sitios históricos como la Fortaleza de La Punta, que obliga una línea visual con el emblemático Morro y su faro, especie de postal turística de la capital cubana.

   Espacio para la cultura y el turismo, romance e imagen. Cada tramo tiene propiamente sus nombres, las calles que conforman la serpiente de concreto: Avenida de Céspedes, de Maceo, de Washington, Avenida de Pí y Margall; patriotas o personalidades que dejaron su huella en la historia cubana y también legaron sus nombres a este trayecto.

   En el siglo XVIII desaparecieron las malezas del entorno y los vecinos comenzaron el disfrute de su paisaje, el nexo de tierra y mar. Para el siglo XIX se empleó su litoral oeste como asiento de instalaciones para baños, con casetas de madera y lugares como La Playita y El Progreso.

   La iniciativa de Paseo Marítimo aparece en 1863 de parte del ingeniero militar Francisco de Albear y Lara. En ese entonces era un malecón alto,  al que se sumaba un trazado para ferrocarriles, pero ello solo quedó en los proyectos iniciales.

   El Malecón actual, sin embargo,  comenzó a construirse en 1901 bajo la intervención militar estadounidense, mediante planos de ingenieros norteños, ideado con estilo del Riverside Drive de Nueva York.

   Con el tiempo, el trayecto, ideal para recorrerlo en coche y tomar fotografías, perdió algunos encantos iniciales y ganó otros como La Fuente de la Juventud, cercana a los hoteles Meliá Cohiba y Riviera. Y ganó el prestigio de un espacio ineludible.

Rfc/